Þjóðaratkvæðagreiðsla um Reykjavíkurflugvöll - sjá mynd

Það liggur fyrir tillaga á alþingi íslendinga um þjóðaratkvæðargreiðslu um Reykjavíkurflugvöll.

Eftir að Dagur B. gaf yfir 60 þús einstaklingum puttann í undirskiftarsöfnuninni um Reykjavíkurflugvöll er rétt að alþingi íslendinga samþykkti að þetta sé það stórt mál að það er þjóðarinnar að ákveða.

Reykjavíkurflugvöllur er samgöngumál, atvinnumál og öryggismál.

Skoða að skipta um nafn

Athugasemdir

[Jónas Ómar Snorrason, 15.4.2017 kl. 13:08]

 Það er búið að kjósa um þetta Óðinn, var gert 2001. Síðan þá hefur verið unnið skv. þeirri niðurstöðu af öllum borgarstjórnar meirihlutum. Innanlandsflug á að vera á Keflavíkurflugvelli. Skil ekki hvað þetta er flókið fyrir suma:)

[Óðinn Þórisson, 15.4.2017 kl. 14:09]

Jónas Ómar ansi margt hefur breyst frá 2001, m.a  annarsvegar þessi undirskriftarsöfnun og hinsvegar alþjóða fjármálahrunið sem ísland lenti í okt. 2008.

Það koast 80 - 100 milljarða að byggja nýjan flugvöll, hvaðan eiga þeir peningar að koma , við getum varla haldið úti alvöru heilbrigðiskerfi og hafðu í huga og ofan á þetta allt er bygging nýs LSH, sem allir eru sammála um sé mjög brýnt verkefni.

[Jónas Ómar Snorrason, 15.4.2017 kl. 15:46]

Það er satt Óðinn, margt hefur breyst síðan 2001. Til að mynda hefur veruleg aukning orðið á búsetu fólks utan höfuðborgarinar, eins og t.d. Kópavogi Garðabæ, Hafnarfirði og Suðurnesjum. Hver er að tala um nýjan flugvöll, hann er til staðar á Keflavíkurflugvelli, einungis þarf að lagfæra þá braut þar, sem liggur í sömu stefnu og neyðarbrautin á R.flugvelli, talið að kosti undir 1 miljarð sú framkvæmd. Á teikniborðinu er að kaupa 3 nýjar þyrlur, nota þær m.a.í sjúkraflug, geta lent á punktinum við LSH. Byrja á að efla bráðamóttöku á HSS, sem vel getur þjónað fyrrnefndum bæjarfélögum, sem og neyðartilvikum frá K.flugvelli. Þetta er ekki flókið, í raun sára einfallt, en það er hægt að flækja allan andskotan ef því er að skipta.

[Óðinn Þórisson, 15.4.2017 kl. 16:12]

Jónas Ómar - það gleymist oft í umræðunni að Reykjavíkurflugvöllur er alþjóðaflugvöllur og að loka honum myndi breyta ansi miklu þegar kemur að varaflugvöllum fyrir n-atlantshafsflugið.

Það sem skiptir máli er að þar til að einhver ákvörðun liggur fyrir um hvar innanlands&sjúkraflugið verður i´framtíðinni er ekki valkostur að loka Reykjavíkurflugvelli.

Það er verið að vinna öryggismat varðandi Ísland, það að loka Reykjvíkurflugvelli út frá öryggissjónarmiði ef eitthvað gerist á höfuðborgarstæði er ekki valkostur. 

Reykjavíkurflugvöllur gegnir lykilhlutverki í samgöngu og öryggismálum fyrir stórreykjavíkursvææðið og alla landsmenn.

[Sigfús Ómar Höskuldsson, 15.4.2017 kl. 21:44]

Hérna Óðinn, vissulega mátt þú hafa skoðanir, þar með á Flugvallamálinu. En er ekki rétt að halda hlutunum réttum og fara með rétt mál ? Þegar þú setur fram þessa skoðun þína ; "Eftir að Dagur B. gaf yfir 60 þús einstaklingum puttann í undirskiftarsöfnuninni ", sem hlýtur að vera þín skoðun og þá þín túlkun með myndinni, þá er þetta ekki rétt.

Þeir sem stýra núna borginni lofuðu aldrei að fara eftir eða bregðast við téðri undirskrifasöfnun. Það er munurinn á þeim sem þar stýra og þeir sem stýrðu síðustu ríkisstjórn. Þar var gefið loforð (heimild; MBL 22 maí) um að kosið yrði um ákveðið mál við á fyrrihluta síðasta kjörtímabils. Við það var ekki staðið. Þess vegna varð til undirskriftasöfnun um 53.000 manna. Það er áfellisdómur yfir þeim sem þá stjórnuðu.

Mér finnst þú ósanngjarn í framsetningu þinni og dregur úr trúverðugleika á þinum margt ágætum skrifum. En svo gæti þér ekki verið meira sama. Þú um það.

[Óðinn Þórisson, 15.4.2017 kl. 22:09]

 Sigfús Ómar - þetta snýst ekki um að hafa aldrei lofað að bregðast við heldur þegar svona stór krafa kemur frá þeta mörgum einstaklingum varðandi eins stórt mál og Reykjavíkurflugvöllur er þá ber borgaryfirvöldum skilda til að bregðast við.

 

Reykjavíkurflugvöllur er ekki bara mál Reykvíninga og borgarstjórnarmeirihlutans sem er 9 fulltrúa en minnihlutinn 6 sem allir styðja þá grundvarllarkröfu að flugvellinum verði ekki lokað meðan engin ákvörðun liggur fyrir um framhaldið.

Það er ekki hægt og má ekki rugla saman ESB - málinu og Reykjavíkurflugvallarmálinu, ESB - málið er ekkert sem skiptir okkur máli í dag og hefur ekkert með líf okkar að gera í dag, það hefur Reykjavíkurflugvöllur.

Einnig varðand ESB - málið þá skiptir öllu máli að það sé pólitísk forysta fyrir málinu, það var ekki í síðustu ríkisstjórn og hefur málið verið sett á ís næstu 3.árin.

Mér hefur fundist DBE verið mjög ósanngjarn varðandi Reykjavíkurflugvöll. Sáttin verður aldrei um hans hugmynd að loka flugvellinum.