Valkostur en ekki kúgun

Þetta snýst um valkost, ekki kúgun að fólk fara að nota annan ferðamáta, áfram þarf að vinna við að bæta samgöngur fyrir bíla í reykjavík eins og annarsstaðar, vegaframkvæmdastopp í 10 ár eins og rauði meirihlutinn í reykjavík vill er ekki valkostur.
Svo er fullkomlega fáránegt að bera saman notkun reiðhjóla í Danmörku og á íslandi.

Hjólreiðar ekki mál vinstri manna

Athugasemdir

[Ásgrímur Hartmannsson, 19.9.2014 kl. 18:22]

Talandi um að bera sig saman við Danmörku...

Ég hef tekið eftir því að við erum í raun ekkert sambærilegir "löndunum sem við berum okkur saman við."

Við erum:

1: of langt til vinstri

2: ekki jafn lýðræðissinnuð

3: stórlega of valdstjórnarsinnuð

2 & 3 leiðir kannski beint af nr. 1.

[Aztec, 19.9.2014 kl. 18:43]

Það er rétt, að ekki er hægt að bera saman Ísland og Danmörku varðandi hjólriðar. Þar eru engar brattar brekkur, þar er gott loftslag og þar er yfirleitt logn. Hér á Íslandi er öllu þessu öfugt farið.

Í Danmörku er gott að hjóla, maður er alltaf fljótari gegnum miðbæinn á reiðhjóli en með HT-bus og maður getur slappað af á meðan hjólað er. Hér á landi eru hjólreiðar endalaus áreynsla í kulda, roki og bleytu. Þess vegna á ég ekki reiðhjól.

[Óðinn Þórisson, 19.9.2014 kl. 19:58]

 Ásgrímur - hægri - menn hafa orðið undir í hugmyndafræðilegu baráttunni undanfarin ár og verið að mínu mati allt of mikið í vörn.

Það eru mikil sóknarfæri fyrir hægri - menn enda getur hugmyndafræði og stefna vinstri - manna aldrei leitt til neins annars en meiri fátæktar og forræðishyggu sem endurspeglanst hjá rauða meirihlutanum t.d í samgöngumálum. 

[Óðinn Þórisson, 19.9.2014 kl. 20:02]

Actec - get tekið undir allt hjá þér og eins og þú á ég ekki hjól.
Ég ætla ekki rauða meirhlutann sem leggur nánst hatur á einkabílinn að ná að kúga mig út úr mínum einkabíl, þetta snýst um valferlsi eitthvað sem vinstri - menn hata.

[Elfar Aðalsteinn Ingvarsson (IP-tala skráð) 19.9.2014 kl. 22:00]

Það er engin að kúga þig í eitt eða neitt Óðinn, bara verið að gefa fólki möguleika á að nota aðra gerðir samgöngu sem voru nánast ómögulegar í Reykjavík fyrir 20 árum.

.

Ég fer allt á bíl í Reykjavík og ég get ekki sagt að neinar af breytingum síðustu ára hafi haft nokkur áhrif á mig.

Mundi ég vilja meiri rýmd á miklubraut, já, en það er eithvað sem ríki og borg þurfa að ná saman um.

[Óðinn Þórisson, 19.9.2014 kl. 22:59]

Elfar - það virðist nauðsynlegt að minna fólk reglulega á einkabílaNEIstefnu rauða meirihlutans í reykjavík,
stæðum hefur verið fækkað úr 86 í hvað 33 í Borgartúni,
stæðum við hverfisgötu hefur verið fækkað um ca 2/3,
10 ára vegafamkvæmdastopp í reykjavík,
það er hrein martröð að fara um gömlu miðbogina, allt hefur verið gert til að hefta för einkabílisins,

"Samgönguvika í Reykjavík og að sjálfsögðu ekki orð um lagfæringar á gatnakerfinu eða bættar bílasamgöngur í borginni"
"Eru menn hissa? Reykjavíkurborg hefur unnið hörðum höndum að því að þrengja götur borgarinnar til að torfelda umferð. Svo eru menn hissa að rútur séu farnar að stoppa út á miðri götu þegar það er búið að fjarlægja öll stæðin"
Svo er síðustu tvö dæmin tekin af Einkabílahatrið.

En vissulega má gagnrýna borgarstjórnarflokk Sjálfstæðisflokksins sem hefur algerla mistekist að verja einkabílinn og flugvöllinn fyrir þessu vinsta - liðii.

Það verður ekki farið í stórar og nauðsynlegar framkvæmdir eins og mislæg gatanmót miklabraut/kringlumýrabraut meðan Dagur og rauði meirihlutinn er við völd.

[Sólbjörg, 19.9.2014 kl. 23:22]

Veit ekki betur en að Gísli Marteinn hjólagarpur sé hægri maður. Þúsundir manna sem hjóla eru hægrisinnað fólk en það fólk á oft líka bíl,. Allflestir, það eru mínar getgátur.

[Óðinn Þórisson, 20.9.2014 kl. 09:29]

Sólbjörg - þannig að það komi fram þá lít ég ekki á Gísla Marein sem hægri mann a.m.k er ekkert í hans skoðunum fall undir þann hatt enda grét Sóley og vinstra - liðið það þegar hann hætti.

Var á fundi í Valhöll nokkrum dögum áður en Gísli Marteinn hætti í stjórnmálum þar sem rætt var um samgöngumál ( m.a hjólreiðar )

Ruglið sem kom frá honum náði nýjum hæðum, ekkert í hans málflutningi benti til þess að hann hefði skylning á hvað hann sem hægri maður á að vera berjast fyrir.

Enn einu sinni þetta snýst um valfrelsi ekki kúgun.

[Elfar Aðalsteinn Ingvarsson (IP-tala skráð) 20.9.2014 kl. 12:58]

Reyndar var stæðum fjölgað um 750 í Borgartúni með tilkomu bílastæðishúsins þar. Í kringum hverfisgötu eru líka næg stæði í bílastæðahúsum og við lækjatorg. Eins og ég sagði, ég nota bíl mikið og ég vinn í miðbænum og ég get ekki sagst hafa verið í vandræðum yfir bílastefnu borgarinnar.

[Óðinn Þórisson, 20.9.2014 kl. 13:20]

Elfar - bílastæðum við þessar götur hefur verið fækkað, um það á ekki að deila enda staðreyndirnar tala sínu máli.
En ef þú ert ánægæður með einkabílaNEIstefnu borgarinnar þá ætla ég ekki að fara að reyna að breyta þinni skoðun.
Það tekur tíma að innleiða þær breytingar sem rauði meirihlutinn ætlar að innleiða, hugmyndafræðin bak við þær eru velþekkt.