Antíbílismi er sértrúarsöfnuður

"En eins og í öðrum trúarbrögðum hafa þróast sértrúarhópar í þessum söfnuði sem eru sannfærðir um að einkabíll sé synd. Synd gegn umhverfinu, loftslaginu og náttúrunni. Þá skiptir engu máli að útblástur og mengun einkabíla er afar lítil miðað við aðra þætti. Að útrýma þeim lagar loftið ekki neitt.“  Jónas Elíasson Prófessor

Þetta er óútfylltur tékki sem mun lenda verst á unga fólkinu sem er að fara af stað út í lífið.

Verkefnið mun taka 15 - 20 ár og er ekki óraunhægt að þetta muni kosta íslenska skattgreiðendur yfir 100 milljarða.

í dag eftir 10 ára framkvæmdsstoppsamning sem Samfylkingn gerði sitjandi báðum megin við borðið er nýtingin á strætó aðeins 4 %. 

Tæpur helmingur hlynntur borgarlínu

Verjum stjórnarskrá íslenska lýðveldsins

Það rétt að byrja á því að leiðrétta algengan misskilning sem er í gangi að það sé til einhver ný stjórnarskrá. Svo er ekki.

Hæstiréttur hefur útskurðað varðandi 20 okt. 2012 þannig að þjóðin getur því miður ekket notað þær tillögur og vinnu þeirra nefndar.

Það á að vera mjög erfitt að breyta æðsta plaggi þjóðarinnar, stjórarskánni sjálfri.

Hyggst leggja fram stjórnlagabreytingar að hausti

03.04.2016 Lægsti punktur í sögu Rúv.

Ljótt fyrirsát sem aðeins Rúv hefði getað staðaðið fyrir.

Eiga þeir sem þar komu nærri alla skömm skilið.

Rúv er langt frá því að vera hlutlaus fjölmiðill og gerir lítið eða ekkert til þess að reyna að vera það.

Mín skoðun er skýr Rúv risaeðla sem þarf að loka. 

Því fyrr því betra. Peningana til LSH.

Óánægður með Twitter-fréttirnar

Er Samfylkinign tengd Kínverska Kommúnistaflokknum ?

„Össur er í Samfylkingunni og Dagur B. Eggertsson er í Samfylkingunni og stjórnar öllu hjá borginni – líka Bs fyrirtækjunum og Strætó. Þetta lyktar sterkt af mikilli spillingu. Ef þetta væri fyrrverandi utanríkisráðherra annars flokks en Samfylkingarinnar þá væri allt logandi í samfélaginu“,segir Vigdís Hauksdóttir, borgarfulltrúi Miðflokksins, við Eyjuna í dag, í tilefni umfjöllunar Morgunblaðsins um kaup Strætó á 14 rafmagnsvögnum frá Kínverska framleiðandanum Yutong, fyrir um milljarða króna, í tilraunaverkefni Reykjavíkurborgar um rafvæðingu strætisvagna "
DV 25.júní 
Á heimasíðu Yutong Eurobus er skrifstofa fyrirtækisins í Reykjavík sögð vera að Austurbakka 2 þar sem tónlistarhúsið Harpa stendur.
Útvarp Saga 29.júní

Eitthvað fyrir fjölmiðla eins og Rúv allra landsmanna að skoða.

Íhuga ferðabann gegn Kommúnistaflokknum

Borgarlínufyrirbrygði Samfylkingarinnar verði sett á is

 "Það sem afhjúpar ásetninginn að baki þessu brambolti er fælni borgaryfirvalda gagnvart óháðum, faglegum rannsóknum"
Heiðurskonan og borgarfulltrúi Sjálfstæðisflokksins Marta Guðjónsdóttir

Samfylkingin gerði 10 ára samgöngustoppsamning við sjálfa sig til fjölga ferðþegum i strætó.

Það voru 4 % sem notuðu strætó þegar farið var í samgöngustoppið og hefur ekkert áunnist.

Samfylkiningn hefur dregið á langinn allar tilraunir til að fara í Sundabrautina.

Hversvega er Samfylkingin svona föst á því að fara í þetta borgarlínufyrirbrygði.

Annarsvegar er það að reyna að kúga fólk út úr fjölskyldubílnum og hitT er þarna fá þeir endalausan skatt ákattgeiðendur, skatta allt í drasl.

Að endingu þá annarsegar verður landsfundur Sjálfstæðisflokksins í vor og það er fjarri því að vera sátt um borgarlínufyrirbrygðið þar enda mikið vantraust í garð Samfylkingarinnar í Reykjavík og svo hinsvegar það verða alþingskosningar haustið 2021 og frjármálaráðherra verður að horfa til þess hvaða verkefni verða einfaldlega að fara á ís með þjóðarhagsmuni að leiðarljósi.

Vill að Borgarlínunni verði flýtt

Samfylkingin í Reykjavík reynir að eyðileggja Reykjavíkurflugvöll

Stór hluti íslensku flugsögunnar er á Reykjavíkurflugvelli og það er algerlega óásáttanlegt að það séu uppi hugmyndir um að loka honum.

Samfylkignin i Reykjavík með Dag B. sem oddvita hefur leitt baráttuna gegn Reykjavíkurflugvelli.

Borgarstjórnarmeirihlutinn í reikjavík hefur reynt hvað þeir hafa getað til að þrengja að flugvelli allra landsmanna.

Þetta fólk virðist ekki skylja hlutverk Reykjavíkur sem höfuðborgar íslands.

Reykjavíkurflugvöllur er atvinnumál, samgöngumál og atvinnumál.

75 ár frá fyrsta millilandafluginu

BorgarlínuFyrirbrigðið er óútfylltur tékki sem mun lenda verst á unga fólkinu

Bogarínuverkefnið er eins vitlaust og hugsast getur og er ekkert annað en endalaus skattur á sértaklega unga fólkið i dag sem mun í raun og veru borga þetta fyrirbrigði.

Það er ótrúlegt að stjórnmálamenn dagsins í dag ætli að setja öll eggin í sömu körfu og þannig eyðileggja alla möguleika á framtíðarbreytingum á samgöngumálum.

Samfylkingin gerði á sínum tíma samning við sjálfa sig, borg og ríki um samgöngustopp í 10 ár og það er ástæðan fyrir því að samgöngumál í Reykjavík eru í algjöru lamasessi.

„Hvernig væri þetta ef Strætó væri ekki á háannatíma?“

Heiðursmaðurinn Sigmundur Davíð mikill Íslendingur

"Það er ákveðinn hóp­ur sem finn­ur öllu sögu­legu, þjóðlegu og skemmti­legu til foráttu. Þetta er ekki ís­lenskt fyr­ir­bæri en þetta er að áger­ast mjög. Nei­kvæðni út í alla sögu og hefðir,“

Ég er sammmála formanni Miðflokksins að það er ágerst mjög þessi neikvæði tónn i garð okkar hefða, sögu og gilda.

Má fólki ekki lengur þykja vænt um landið sitt án þess að vera hundelt af öfgaliði.

Fáránlegt að láta sér detta þetta í hug

Áslaug Arna framtíðarformaður Sjálfstæðisflokksins og góður valkostur gegn Pírötum

Áslaug Arna hefur komið mjög sterkt inn í dómsmálaráðuneytið, gert breytingar og verið mjög sannfærandií í öllum sínum aðgerðum.

Áslaug Arna er mjög traustur stjórnmálamaður sem þjóðin getur treyst á.

Hún tók af skarið gagnvart frumvarpi Pírata um afglæpavæðingu og sagði það ekki nothæft.

Áslaug Arna styður málið en telur frumvapið gallað.

Það verður því hlutverk Dómsmálaráðherra að búa til nýtt frumvarp um afglæpavæðingu því ekkert virðist vera nothæft úr frumvarpi Pírata. 

Birgir hefur talað mest allra

Hlutverk Svandísar að finna peninga í verkefnið

Málið liggur nú alfarið hjá Svandísi heilbrigðisráðherra hvernig megi koma þessu fyrir í hennar fjárframlögum til ráðuneytisins.

Fáránlegt að þingmenn eins og Helga Vala séu að gagnrýna Bjarna Ben.

„Ætlaði svo sem ekki að efna til neinna leiðinda“