Mikil uppbygging blasir við á Reykjavíkurflugvelli.

Þetta var mjög alvarlegt flugatkvik sem átti sér stað í dag en þökk sé vel þjálfari áhfön þá gekk þetta allt vel.

Samgönguráðherra og fjármálarérra verða að fara saman í það tryggja peninga til upppbyggingar Reykjavíkurflugvallar , flugbrautir, flugstöð, stæði o.s.frv.

Ef nýr borgarstjórnarmeirihluti í reykjavík ætla að fara sömu leið og gamli meirihlutinn gerði að reyna að gera allt sem í þeirra valdi stendur til að loka / eyðileggja Reykjavíkurflugvöll þá þarf ríkið að bregðast við því.

Ríkið á að skoða að taka vatnsmýrarsvæðið eignarnmámi með hagsmuni íslands og íseninga að leiðarljósi.

„Manni stóð alls ekki á sama“

Athugasemdir

[Þorsteinn Briem, 10.8.2018 kl. 00:29]

Reykjavíkurborg fer með skipulagsvaldið á öllu Vatnsmýrarsvæðinu, þannig að það hefur enga þýðingu fyrir ríkið að taka þar land eignarnámi. 

[Þorsteinn Briem, 10.8.2018 kl. 00:35]

Kosning um Reykjavíkurflugvöll fór fram og spurt var hvort flugvöllurinn ætti að fara af Vatnsmýrarsvæðinu eftir árið 2016 og eftir því hefur verið unnið og samningar gerðir á milli Reykjavíkurborgar og ríkisins.

[Þorsteinn Briem, 10.8.2018 kl. 00:36]

20.3.2001:

"Í kosningunni, sem var rafræn, var hægt að kjósa á milli þriggja kosta.

Í fyrsta lagi að flugvöllur yrði áfram í Vatnsmýri eftir 2016.

Í öðru lagi að flugvöllur færi úr Vatnsmýri eftir árið 2016 og í þriðja lagi var hægt að skila auðu."

Meirihlutinn vill flugvöllinn burt í kosningum um framtíð Vatnsmýrarsvæðisins og staðsetningu flugvallarins

[Þorsteinn Briem, 10.8.2018 kl. 00:39]

Ómar Ragnarsson segir að ekkert sé að marka kosningarnar í mars 2001 um flugvöllinn á Vatnsmýrarsvæðinu, þar sem þessar kosningar séu ekki nýlegar.

Skipulag á flugvallarsvæðinu er að sjálfsögðu gert til langs tíma en ekki til nokkurra ára og fimm borgarstjórnarkosningar hafa farið fram hér í Reykjavík á þessu tímabili.

Meirihluti borgarfulltrúa hefur allan tímann viljað að flugvöllurinn fari af Vatnsmýrarsvæðinu og þetta mál er stærsta málið í öllum  þessum borgarstjórnarkosningum.

Þar af leiðandi hefur að sjálfsögðu verið kosið um flugvallarmálið í öllum kosningunum.

Sumir skoðanabræðra Ómars Ragnarssonar í þessu máli hafa reynt að tefja það að flugvöllurinn fari af Vatnsmýrarsvæðinu með löngum málaferlum, sem þeir hafa tapað en vilja að sjálfsögðu ekki sætta sig við það.

Og þá kemur að sjálfsögðu söngur þeirra um að langt sé liðið frá kosningunum um flugvöllinn.

Því meira sem þeir tefji málið því betra að þeirra dómi, því þá sé lengra liðið frá sérstökum kosningum um málið.

[Óðinn Þórisson, 10.8.2018 kl. 07:14]

Steini - 

" Rúmlega 37% borgarbúa tóku þátt í kosningum um framtíð Vatnsmýrar og staðsetningu Reykjavíkurflugvallar "

"AF þeim 30.219 borgarbúum sem tóku þátt í kosningum um framtíð Vatnsmýrarinnar og staðsetningu Reykjavíkurflugvallar vilja 14.913 eða 49,3% að flugvöllurinn verði fluttur annað en 14.529 eða 48,1% að hann verði áfram í Vatnsmýrinni."

Sammmála ómari og hér sést greynilega hve umdeild málið er og verður í raun að efna til þjóðaratkvæðagreiðslu um framtíð Reykjavíkurflugvallar, enda er flugvöllurinn ekki bara hagsmunamál íbúa 101. Reykjavíkurflugvöllur er öryggismál, samgöngumál og ativnuumál.

[Óðinn Þórisson, 10.8.2018 kl. 07:20]

Steini - það liggur ekkert fyrir um hvar á að byggja nýjan flugvöll eða hvernig á að fjármagna hann, vilt þú t.d að það verði teknir þessir um 100 milljarðar frá LSH ?

Eins og staðan er núna í borgarstjórn þá eru allir 11 fulltrúar stjórnaranstöðunnar hlynntir veru Reykjavíkurfugvallar, við vitum að Dagur B. vill loka / eyðileggja Reykjavíurflugvelli sem fyrst, einnig anarkistarnir , Lífu hlíðir bara Degi B, en það á eftir að reyna á borgarfulltrúa Viðreisnar hvort þeir geta hafa sjálfsæða skoðun eða munu eins og Björt Framtíð eingöngu hlíða Degi B.

Aðalatriðið er þetta Reykjavíkurflugvöllur er hagsmunamál allra Íslendinga, Reykjavíkurborg hefur skyldur sem höfðuborg og hún heldur áfram að neita að sinna þeim skyldum varðandi samgöngum þá verða ráðherrar að bregðst við fyrir fólkið í landinu.

[Sigfús Ómar Höskuldsson, 10.8.2018 kl. 10:44]

Skil ekki hvað einagrað flugatvik tengist umræðu gærdagsins.

Ef um "alvarlegt" atvik hefði verið að ræða þá hefði rellan lent í Keflavík, enda aðstæður mun betri þar. En það er önnur saga.

Nú rís blómleg byggð í Vatnsmýrinni, íbúðum fjölgar og þróuninn á réttri leið.

Flugvöllurinn fer, það er ljóst, hvort sem það er eftir 2 ár eða 20 ár. 

Enda byggt á skipulagi sem einn f.v Borgarstjóri úr Valhöllinni útbjó í sinni stjórnartíð. 

Aðalatriðið er þetta, byggjum upp bættara innanlandsflug á markaðslegum forsendum, ekki niðurgreiddu þar sem Keflavík verður lendingarstaðurinn. Enda varður þá komið á öflugum samgöngum frá Keflavík til höfðuborgarsvæðisins, með öflugri Borgarlínu sem lokahnykk á leiðinni.

[Óðinn Þórisson, 10.8.2018 kl. 18:05]

Sigfús Ómar - ég  vona að flestir séu sammála um að Reykjavíkurflugvelli verði ekki lokað fyrr en búið er að ákveða hvar eigi að byggja nýjan flugvöll og hvernig á að fjármagna þá framkvæmd.

Eins og staðan er í dag í þá tekur Keflavíkurflögvöllur varla við meiri flugumferð enda ekki skynsamlegt út frá öryggi að hafa bara einn flugvöll hér á sv. horninu , það verður að hugsa þetta út frá ef að hér myndi skapast þær aðstæður að Kefl.flugvöllur yrði lokaður / til lengri tíma , sem getur alveg gerst.

Reykjavíkurflugvöllur var ekki bara gefinn íbúum 101 Reykjavík, heldur ollum íslendingum.

Dagur og þetta lið stjórnar Reykavík í dag, ólíklegt verður að teljast að Dagur verði þarna eftir 16 - 20 ár, þetta fólk hefur ekkert leyfi til að skerða öryggi landsmanna.